जेव्हा एखादा बेल्ट कन्व्हेयर चालू असतो, तेव्हा त्याचे ट्रान्समिशन डिव्हाइस, ट्रान्समिशन रोलर, रिव्हर्सिंग रोलर आणि इडलर पुली सेट असामान्य असताना असामान्य आवाज उत्सर्जित करेल. असामान्य आवाजानुसार आपण उपकरणांच्या अपयशाचा न्याय करू शकता.
(१) जेव्हा रोलर गंभीरपणे विलक्षण असतो तेव्हा बेल्ट कन्व्हेयरचा आवाज.
बेल्ट कन्व्हेयर ऑपरेशन प्रक्रियेमध्ये, रोलर्स बर्‍याचदा असामान्य आवाज आणि नियतकालिक कंप दिसतात. बेल्ट कन्व्हेयरच्या आवाजाचे मुख्य कारण असे आहे की अखंड स्टील पाईपची भिंत जाडी एकसमान नसते आणि केन्द्रापसारक शक्ती मोठी असते, जी आवाज निर्माण करते. दुसरीकडे, इडलर व्हील प्रोसेसिंग प्रक्रियेमध्ये, दोन्ही टोकावरील बेअरिंग होलचे मध्यभागी बाह्य मंडळाच्या मध्यभागी विचलित होते, जे एक मोठी केंद्रीकृत शक्ती देखील तयार करते आणि असामान्य आवाज निर्माण करते.
(२) जेव्हा बेल्ट कन्व्हेयर कपलिंगचे दोन शाफ्ट एकाग्र नसतात तेव्हा आवाज येतो.
ड्राइव्ह युनिटच्या हाय-स्पीड एंडवरील मोटर आणि ब्रेक व्हीलसह रिड्यूसर किंवा जोडणीने मोटरच्या रोटेशन प्रमाणेच वारंवारतेसह असामान्य आवाज निर्माण केला.
जेव्हा हा आवाज येतो तेव्हा रेड्यूसर इनपुट शाफ्ट फ्रॅक्चर टाळण्यासाठी बेल्ट कन्व्हेयर मोटर आणि रेड्यूसरची स्थिती वेळेत समायोजित केली पाहिजे.
()) बेल्ट कन्व्हेयर रिव्हर्सिंग ड्रम, ड्राइव्ह ड्रम असामान्य आवाज.
सामान्य ऑपरेशन दरम्यान, ड्रम आणि ड्राईव्हिंग ड्रमचा आवाज खूपच लहान आहे. जेव्हा असामान्य आवाज येतो तेव्हा बेअरिंगचे सहसा नुकसान होते. मुख्य कारण असे आहे की क्लीयरन्स खूप मोठी किंवा खूपच लहान आहे, शाफ्ट रनआउट ग्रूव्ह, तेलाची गळती किंवा तेलाची कमकुवत गुणवत्ता, एंड कव्हर सील बेअरिंग एंड कव्हर सील चालू नाही, परिणामी परिधान आणि तापमानात वाढ होते. यावेळी, गळती बिंदू काढून टाकला पाहिजे, वंगण घालणारे तेल बदलले पाहिजे आणि बीयरिंग्ज मोठ्या प्रमाणात बदलली पाहिजेत.
()) बेल्ट कन्व्हेयर रिड्यूसर आवाज.
बेल्ट कन्व्हेयर रिड्यूसरच्या असामान्य कंप किंवा आवाजाची कारणे समाविष्ट आहेत: सैल फूट स्क्रू, सैल व्हील सेंटर किंवा व्हील स्क्रू, दातांचा गंभीर अभाव किंवा गीअर्सची कमतरता, रेड्यूसरमध्ये तेलाचा अभाव इत्यादी, ज्याची दुरुस्ती किंवा वेळेत बदलली पाहिजे.
()) बेल्ट कन्व्हेयर मोटर आवाज.

बेल्ट कन्व्हेयर मोटरच्या असामान्य कंप आणि आवाजाची अनेक कारणे आहेत: अत्यधिक भार; कमी व्होल्टेज किंवा दोन-चरण ऑपरेशन; सैल ग्राउंड बोल्ट किंवा चाके; बेअरिंग अपयश; मोटर वळण दरम्यान शॉर्ट सर्किट.
आपण तपासणी थांबवावी, भार कमी करा, स्क्रू सैल आहेत की नाही ते तपासा आणि बीयरिंग खराब झाले आहेत की नाही ते तपासा.
()) बेल्ट कन्व्हेयरच्या खराब झालेल्या आतील बेअरिंगमुळे उद्भवलेला आवाज.
बेल्ट कन्व्हेयरच्या अंतर्गत बेअरिंगमध्ये सहसा स्थिर समर्थन क्षमता असणे आवश्यक असते. दीर्घकालीन ऑपरेशननंतर, बीयरिंग्जची कार्यक्षमता पातळी मोठ्या प्रमाणात कमी होईल आणि एकदा उच्च दाबाच्या अधीन राहिल्यास ते सहजपणे खराब होतील.
सर्वसमावेशक वर्णन, ही समस्या आहे जी बेल्ट कन्व्हेयरवर असामान्य आवाजावर परिणाम करते, माझा असा विश्वास आहे की माझ्या परिचयानंतर आपल्यासाठी उपयुक्त ठरेल.