ब्युमर उत्पादकांना बकेट लिफ्ट अपग्रेड करण्यास मदत करते

ही वेबसाइट इन्फॉर्मा पीएलसीच्या मालकीच्या एक किंवा अधिक कंपन्यांद्वारे चालवली जाते आणि सर्व कॉपीराइट त्यांच्याकडे आहेत. इन्फॉर्मा पीएलसीचे नोंदणीकृत कार्यालय: 5 हॉविक प्लेस, लंडन एसडब्ल्यू1पी 1डब्ल्यूजी. इंग्लंड आणि वेल्समध्ये नोंदणीकृत. क्रमांक 8860726.
कालबाह्य तंत्रज्ञानामुळे अनेकदा देखभाल वाढण्यास भाग पाडले जाते, जे लवकर महाग होऊ शकते. एका सिमेंट प्लांट मालकाला त्याच्या बकेट लिफ्टमध्ये ही समस्या आली. ब्युमर ग्राहक सेवेने केलेल्या विश्लेषणातून असे दिसून आले आहे की संपूर्ण सिस्टम बदलणे आवश्यक नाही, तर फक्त त्याचे घटक बदलणे आवश्यक आहे. जरी सिस्टम ब्युमरची नसली तरीही, सेवा तंत्रज्ञ बकेट लिफ्ट अपग्रेड करू शकतात आणि कार्यक्षमता वाढवू शकतात.
“सुरुवातीपासूनच, आमच्या तीन बकेट लिफ्टमुळे समस्या निर्माण झाल्या,” असे जर्मनीतील सोएस्टजवळील नॉर्थ राइन-वेस्टफेलिया येथील एरविट येथील एका मध्यम आकाराच्या सिमेंट कंपनीचे प्लांट मॅनेजर फ्रँक बाउमन म्हणतात.
२०१४ मध्ये, उत्पादकाने ड्यूसबर्गमध्ये एक कारखाना देखील उघडला. "येथे आम्ही ब्लास्ट फर्नेससाठी सिमेंट तयार करतो, उभ्या मिलसाठी सर्कुलेशन बकेट लिफ्ट म्हणून सेंट्रल चेन बकेट लिफ्ट आणि बंकरमध्ये फीडिंगसाठी दोन बेल्ट बकेट लिफ्ट वापरतो," बाउमन म्हणतात.
उभ्या मिलच्या मध्यवर्ती साखळीसह बकेट लिफ्ट सुरुवातीपासूनच खूप आवाज करत होती आणि साखळी २०० मिमी पेक्षा जास्त कंपन करत होती. मूळ पुरवठादाराकडून अनेक सुधारणा करूनही, थोड्याच वेळात मोठ्या प्रमाणात झीज झाली. "आम्हाला सिस्टमची अधिकाधिक सेवा करावी लागते," बौमन म्हणतात. हे दोन कारणांमुळे महाग आहे: डाउनटाइम आणि सुटे भाग.
२०१८ मध्ये व्हर्टिकल मिल सर्कुलेशन बकेट लिफ्ट वारंवार बंद पडल्यामुळे ब्युमर ग्रुपशी संपर्क साधण्यात आला. सिस्टम पुरवठादार केवळ बकेट लिफ्ट पुरवतात आणि आवश्यक असल्यास त्यांना रिट्रोफिट करतातच, परंतु इतर पुरवठादारांकडून विद्यमान सिस्टीम देखील ऑप्टिमाइझ करतात. “या संदर्भात, सिमेंट प्लांट ऑपरेटर्सना अनेकदा हा प्रश्न भेडसावतो की अधिक किफायतशीर आणि लक्ष्यित उपाय काय असेल: पूर्णपणे नवीन प्लांट बांधणे किंवा संभाव्य अपग्रेड करणे,” ब्युमर एक्सप्लैन ग्रुप्समधील कस्टमर सपोर्टसाठी प्रादेशिक विक्री व्यवस्थापक मरीना पापेनकोर्ट म्हणतात. “आमच्या ग्राहक सपोर्टद्वारे, आम्ही आमच्या ग्राहकांना अपग्रेड आणि अपग्रेडच्या संदर्भात किफायतशीर पद्धतीने भविष्यातील कामगिरी आणि तांत्रिक आवश्यकता पूर्ण करण्यास मदत करतो. आमच्या ग्राहकांसाठी सामान्य आव्हानांमध्ये वाढलेली उत्पादकता, बदललेल्या प्रक्रिया पॅरामीटर्सशी जुळवून घेणे, नवीन साहित्य, ऑप्टिमाइझ केलेली उपलब्धता आणि विस्तारित देखभाल अंतराल, देखभाल करण्यास सोपे डिझाइन आणि कमी आवाज पातळी यांचा समावेश आहे.” याव्यतिरिक्त, इंडस्ट्री ४.० शी संबंधित सर्व नवीन विकास, जसे की बेल्ट नियंत्रण किंवा सतत तापमान नियंत्रण, सुधारणांमध्ये समाविष्ट आहेत. ब्युमर ग्रुप तांत्रिक आकारमानापासून ते साइटवर असेंब्लीपर्यंत वन-स्टॉप सेवा प्रदान करतो. याचा फायदा असा आहे की संपर्काचा फक्त एकच बिंदू आहे, ज्यामुळे आयोजन आणि समन्वयाचा खर्च कमी होतो.
ग्राहकांसाठी नफा आणि विशेषतः सुलभता ही महत्त्वाची आहे, कारण रेट्रोफिट्स बहुतेकदा नवीन डिझाइनसाठी एक मनोरंजक पर्याय असतात. आधुनिकीकरण उपायांच्या बाबतीत, शक्य तितके घटक आणि संरचना राखल्या जातात, अनेक प्रकरणांमध्ये स्टील स्ट्रक्चर्स देखील. नवीन डिझाइनच्या तुलनेत यामुळेच साहित्याचा खर्च सुमारे २५ टक्के कमी होतो. या कंपनीच्या बाबतीत, बकेट लिफ्ट हेड, चिमणी, ड्राइव्ह आणि बकेट लिफ्ट केसिंग्ज पुन्हा वापरता येतात. "याव्यतिरिक्त, असेंब्लीचा खर्च कमी असतो, त्यामुळे डाउनटाइम सामान्यतः खूपच कमी असतो," पापेनकोर्ट स्पष्ट करतात. यामुळे नवीन बांधकामापेक्षा गुंतवणुकीवर जलद परतावा मिळतो.
“आम्ही सेंट्रल चेन बकेट लिफ्टला हाय परफॉर्मन्स बेल्ट बकेट लिफ्ट टाईप एचडी मध्ये रूपांतरित केले,” पापेनकोर्ट म्हणतात. सर्व ब्युमर बेल्ट बकेट लिफ्टप्रमाणे, या प्रकारच्या बकेट लिफ्टमध्ये वायरलेस झोन असलेला बेल्ट वापरला जातो जो बकेटला धरून ठेवतो. स्पर्धक उत्पादनांच्या बाबतीत, बकेट बसवताना केबल अनेकदा कापली जाते. वायर दोरी आता लेपित नसते, ज्यामुळे ओलावा आत जाऊ शकतो, ज्यामुळे वाहक दोरीला गंज येऊ शकतो आणि नुकसान होऊ शकते. “आमच्या सिस्टीममध्ये असे नाही. बकेट लिफ्ट बेल्टची तन्य शक्ती पूर्णपणे संरक्षित आहे,” पापेनकोर्ट स्पष्ट करतात.
आणखी एक महत्त्वाचा घटक म्हणजे बेल्ट क्लिपचे कनेक्शन. सर्व ब्युमर केबल बेल्टवर, केबलच्या शेवटी असलेले रबर प्रथम काढून टाकले जाते. तंत्रज्ञांनी बेल्ट क्लिप कनेक्शनच्या U-आकाराच्या भागात टोकांना स्वतंत्र धाग्यांमध्ये वेगळे केले, ते वळवले आणि पांढऱ्या धातूमध्ये कास्ट केले. "परिणामी, ग्राहकांना वेळेचा मोठा फायदा होतो," पापेनकोर्ट म्हणाले. "कास्ट केल्यानंतर, सांधे फार कमी वेळात पूर्णपणे बरे होतात आणि टेप वापरासाठी तयार होते."
बेल्ट स्थिरपणे चालण्यासाठी आणि जास्त काळ सेवा आयुष्य जगण्यासाठी, अॅब्रेसिव्ह मटेरियल लक्षात घेता, ब्युमर टीमने विद्यमान सेगमेंटेड ड्राईव्ह पुली लाइनरला विशेषतः अनुकूलित सिरेमिक लाइनरने बदलले. ते स्थिर सरळ धावण्यासाठी मुकुटबद्ध आहेत. देखभाल करण्यास सोपी ही रचना तपासणी हॅचद्वारे लॅगिंग सेगमेंटच्या वैयक्तिक सेगमेंट्सना जलद बदलण्याची परवानगी देते. आता संपूर्ण ड्राईव्ह पुली बदलण्याची आवश्यकता नाही. सेगमेंटचे लॅगिंग रबराइज्ड आहे आणि अस्तर घन सिरेमिक किंवा स्टीलचे बनलेले आहे. निवड वाहतूक केलेल्या सामग्रीवर अवलंबून असते.
ही बादली ड्राईव्ह पुलीच्या क्राउन आकाराशी जुळवून घेते जेणेकरून ती सपाट राहू शकेल, ज्यामुळे बेल्टचे आयुष्य खूप वाढते. त्यांचा आकार सुरळीत ऑपरेशन आणि कमी आवाज सुनिश्चित करतो. इच्छित वापरावर अवलंबून, ऑपरेटरला डिझाइनला सर्वात योग्य असलेली बादली मिळते. उदाहरणार्थ, त्यांच्याकडे रबर सोल असू शकतो किंवा दर्जेदार स्टीलचा बनलेला असू शकतो. ब्यूमर एचडीची सिद्ध तंत्रज्ञान त्याच्या विशेष बादली कनेक्शनने प्रभावित करते: बादली आणि बेल्टमध्ये मोठे साहित्य येण्यापासून रोखण्यासाठी, बादली एका विस्तारित बॅक प्लेटने सुसज्ज आहे जी फ्लश असलेल्या बकेट लिफ्ट बेल्टशी जोडली जाऊ शकते. याव्यतिरिक्त, एचडी तंत्रज्ञानामुळे, बादली बनावट सेगमेंट आणि स्क्रूसह बेल्टच्या मागील बाजूस सुरक्षितपणे जोडली जाते. "बॅरल तोडण्यासाठी, तुम्हाला सर्व स्क्रू बाहेर फेकून द्यावे लागतील," पापेनकोर्टने स्पष्ट केले.
बेल्ट नेहमी आणि योग्यरित्या ताणलेले राहतील याची खात्री करण्यासाठी, ब्युमरने ड्यूसबर्गमध्ये एक बाह्य समांतर ड्रम स्थापित केला आहे जो उत्पादनाला स्पर्श करत नाही आणि वळण चाके समांतर हालचाल मर्यादित आहेत याची खात्री करतो. टेंशन बेअरिंग्ज पूर्णपणे सीलबंद डिझाइनच्या अंतर्गत बेअरिंग्ज म्हणून डिझाइन केल्या आहेत. बेअरिंग हाऊसिंग तेलाने भरलेले आहे. “आमच्या एचडी तंत्रज्ञानाचा एक भाग म्हणजे देखभाल करण्यास सोपे ग्रेटिंग रोलर्स. वितरित केलेल्या अ‍ॅब्रेसिव्हद्वारे रीबार कडक केला जातो आणि जलद बदलण्यासाठी ग्रेटिंग रोलर्समध्ये स्क्रू केला जातो. .
"या अपग्रेडमुळे आम्हाला उभ्या मिल सर्कुलेटेड बकेट लिफ्टची उपलब्धता वाढवता येते आणि दीर्घकालीनदृष्ट्या अधिक स्पर्धात्मक होता येते," बाउमन म्हणतात. "नवीन गुंतवणुकीच्या तुलनेत, आमचा खर्च कमी झाला आणि आम्ही जलद काम केले. सुरुवातीला, आम्हाला स्वतःला एकापेक्षा जास्त वेळा पटवून द्यावे लागले की अपग्रेड केलेले सर्कुलेटेड बकेट लिफ्ट काम करत आहे, कारण आवाजाची पातळी खूप बदलली होती आणि आम्हाला मागील चेन बकेट लिफ्टच्या सुरळीत ऑपरेशनशी परिचित नव्हते. लिफ्ट".
या अपग्रेडमुळे, सिमेंट उत्पादकाला सिमेंट सायलोला पुरवठा करण्यासाठी बकेट लिफ्टची क्षमता वाढवता आली.
कंपनी या अपग्रेडबद्दल इतकी उत्साहित होती की त्यांनी ब्युमर ग्रुपला इतर दोन बकेट लिफ्टच्या थ्रूपुटला ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी काम सोपवले. याव्यतिरिक्त, ऑपरेटर्सनी ट्रॅकवरून सतत विचलन, विहिरींना आदळणाऱ्या बादल्या आणि कठीण सेवा परिस्थितीबद्दल तक्रार केली. "याव्यतिरिक्त, आम्हाला मिलची क्षमता आणखी वाढवायची होती आणि म्हणूनच बकेट लिफ्ट क्षमतेमध्ये अधिक लवचिकता आणण्यात आम्हाला रस होता," बाउमन स्पष्ट करतात.
२०२० मध्ये, सिस्टम विक्रेत्याची ग्राहक सेवा देखील या समस्येचे निराकरण करत आहे. "आम्ही पूर्णपणे समाधानी आहोत," बोमन म्हणाले. "अपग्रेड दरम्यान, आम्ही बकेट लिफ्टचा ऊर्जेचा वापर देखील कमी करू शकतो."


पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-२८-२०२२