बेल्ट कन्व्हेयरची स्थापना

बेल्ट कन्व्हेयरची स्थापना साधारणपणे खालील टप्प्यात केली जाते.
१. बेल्ट कन्व्हेयरची फ्रेम बसवा फ्रेमची स्थापना हेड फ्रेमपासून सुरू होते, नंतर प्रत्येक सेक्शनच्या इंटरमीडिएट फ्रेम्स क्रमाने स्थापित करते आणि शेवटी टेल फ्रेम बसवते. फ्रेम बसवण्यापूर्वी, कन्व्हेयरच्या संपूर्ण लांबीवर सेंटरलाइन ओढली पाहिजे. कन्व्हेयरची सेंटरलाइन सरळ रेषेत ठेवणे ही कन्व्हेयर बेल्टच्या सामान्य ऑपरेशनसाठी एक महत्त्वाची अट असल्याने, फ्रेमचा प्रत्येक सेक्शन बसवताना, सेंटरलाइन संरेखित करणे आवश्यक आहे आणि त्याच वेळी लेव्हलिंगसाठी शेल्फ तयार करणे आवश्यक आहे. फ्रेमची सेंटर लाईनशी परवानगी असलेली एरर मशीन लांबीच्या प्रति मीटर ±0.1 मिमी आहे. तथापि, कन्व्हेयरच्या संपूर्ण लांबीवर फ्रेमच्या सेंटरची एरर 35 मिमी पेक्षा जास्त नसावी. सर्व सिंगल सेक्शन्स स्थापित आणि संरेखित केल्यानंतर, प्रत्येक सिंगल सेक्शन कनेक्ट केला जाऊ शकतो.
२. ड्रायव्हिंग डिव्हाइस बसवा ड्रायव्हिंग डिव्हाइस बसवताना, बेल्ट कन्व्हेयरचा ड्राइव्ह शाफ्ट बेल्ट कन्व्हेयरच्या मध्यरेषेला लंब असावा याची काळजी घेतली पाहिजे, जेणेकरून ड्रायव्हिंग ड्रमच्या रुंदीचा केंद्र कन्व्हेयरच्या मध्यरेषेशी जुळेल आणि रिड्यूसरचा अक्ष ड्राइव्ह अक्षाशी समांतर असेल. त्याच वेळी, सर्व शाफ्ट आणि रोलर्स समतल केले पाहिजेत. कन्व्हेयरच्या रुंदीनुसार अक्षाची क्षैतिज त्रुटी ०.५-१.५ मिमीच्या मर्यादेत परवानगी आहे. ड्रायव्हिंग डिव्हाइस बसवताना, टेल व्हील्ससारखी टेंशनिंग डिव्हाइस बसवता येतात. टेंशनिंग डिव्हाइसच्या पुलीचा अक्ष बेल्ट कन्व्हेयरच्या मध्यरेषेला लंब असावा.
३. आयडलर रोलर्स बसवा फ्रेम, ट्रान्समिशन डिव्हाइस आणि टेंशनिंग डिव्हाइस बसवल्यानंतर, वरच्या आणि खालच्या आयडलर रोलर रॅक बसवता येतात जेणेकरून कन्व्हेयर बेल्टमध्ये एक वक्र चाप असेल जो हळूहळू दिशा बदलतो आणि बेंडिंग सेक्शनमधील रोलर रॅकमधील अंतर सामान्य असेल. रोलर फ्रेममधील अंतराच्या १/२ ते १/३. आयडलर रोलर बसवल्यानंतर, ते लवचिक आणि वेगाने फिरले पाहिजे.

कलते बेल्ट लिफ्ट

४. बेल्ट कन्व्हेयरचे अंतिम संरेखन कन्व्हेयर बेल्ट नेहमी रोलर्स आणि पुलींच्या मध्यरेषेवर चालतो याची खात्री करण्यासाठी, रोलर्स, रॅक आणि पुली स्थापित करताना खालील आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत:
१) सर्व आयडलर एकमेकांना समांतर आणि आडव्या ओळीत व्यवस्थित लावले पाहिजेत.
२) सर्व रोलर्स एकमेकांना समांतर रांगेत उभे आहेत.
३) आधार देणारी रचना सरळ आणि आडवी असावी. या कारणास्तव, ड्राइव्ह रोलर आणि आयडलर फ्रेम स्थापित केल्यानंतर, कन्व्हेयरची मध्यरेषा आणि पातळी शेवटी संरेखित केली पाहिजे.
५. नंतर रॅक फाउंडेशन किंवा फ्लोअरवर बसवा. बेल्ट कन्व्हेयर निश्चित केल्यानंतर, फीडिंग आणि अनलोडिंग डिव्हाइसेस स्थापित केले जाऊ शकतात.
६. कन्व्हेयर बेल्ट लटकवणे कन्व्हेयर बेल्ट लटकवताना, प्रथम अनलोड केलेल्या विभागात आयडलर रोलर्सवर कन्व्हेयर बेल्ट स्ट्रिप्स पसरवा, ड्रायव्हिंग रोलरभोवती ठेवा आणि नंतर त्यांना हेवी-ड्युटी विभागात आयडलर रोलर्सवर पसरवा. पट्ट्या लटकवण्यासाठी ०.५-१.५ टन हँड विंचचा वापर केला जाऊ शकतो. कनेक्शनसाठी बेल्ट घट्ट करताना, टेंशनिंग डिव्हाइसचा रोलर मर्यादेच्या स्थितीत हलवावा आणि ट्रॉली आणि स्पायरल टेंशनिंग डिव्हाइस ट्रान्समिशन डिव्हाइसच्या दिशेने खेचले पाहिजे; तर उभ्या टेंशनिंग डिव्हाइसने रोलर वरच्या बाजूला हलवावा. कन्व्हेयर बेल्ट घट्ट करण्यापूर्वी, रिड्यूसर आणि मोटर स्थापित केले पाहिजे आणि ब्रेकिंग डिव्हाइस कलते कन्व्हेयरवर स्थापित केले पाहिजे.
७. बेल्ट कन्व्हेयर बसवल्यानंतर, आयडलिंग टेस्ट रन आवश्यक आहे. आयडलिंग टेस्ट मशीनमध्ये, कन्व्हेयर बेल्टच्या ऑपरेशन दरम्यान काही विचलन आहे का, ड्रायव्हिंग पार्टचे ऑपरेटिंग तापमान, ऑपरेशन दरम्यान आयडलरची क्रियाकलाप, क्लिनिंग डिव्हाइस आणि गाईड प्लेट आणि कन्व्हेयर बेल्टच्या पृष्ठभागामधील संपर्काची घट्टपणा इत्यादींकडे लक्ष दिले पाहिजे. आवश्यक समायोजन करा आणि लोडसह चाचणी मशीन सर्व घटक सामान्य झाल्यानंतरच करता येते. जर स्पायरल टेंशनिंग डिव्हाइस वापरले असेल, तर चाचणी मशीन लोडखाली चालू असताना पुन्हा घट्टपणा समायोजित केला पाहिजे.


पोस्ट वेळ: डिसेंबर-१४-२०२२